중국과 중동유럽 종합 전시회 개최

중국과 중동 유럽 국가 간의 첫 종합적인 전시회

제1차 중국 — 중동 유럽 국가 투자 무역 박람회 가 오늘 닝파에서 개막하였는데, 이것은 중국과 중동 유럽 국가 간 의 첫 종합성 이다

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오늘 열리는 중국 중동 유럽 국가 협력 발전포럼에서 비즈니스부 국제무역경제협력연구원 당위 서기 임홍빈 부원장은 "일대일로"전략, 중국 경제세계화 참여 방식을 바꾸고 있다.

앞으로 중국과 중동 유럽 국가 사이의 경제 무역 왕래는 상품 분야의 대진은 물론 자본, 정보, 기술, 인재 등 경제적 요소를 전방위적으로 서로 융합할 것이다.

집산 중동유럽 상품

오늘 정식 개관된 중동 유럽 국가 특색 상품은 상년전에서 중동 유럽 각국의 특색 식품, 일용 소비품이 눈에 띄고 있으며, 아이템은 3000개를 넘어 많은 사람들이 만족하고 있다.

체코관 관계자는 체코 특색 일용 소비품과 식품을 집중적으로 전시하고 다음 단계는 탐색할 예정이다.

전자상거래 판매 루트는 영파에 체코 수정 수입 물류 집산지를 세웠다.

중동 유럽 국가 특색 상품전 상년관 운영자, 영파 수입 상품 전시 센터 유한 회사 CEO 왕타오는 이곳에서 각국의 기업은 상품 수입, 청관, 창고 서비스를 즐길 수 있을 뿐만 아니라 영파보세구 수입 상품시장 전국 직판점 등 채널을 이용할 수 있다고 밝혔다.

왕타오는 평년전, 전문점, 특색 식품, 일용소비품 판매를 통해 중동 유럽 상품의 시스템 분매상을 만들기로 했다.

"중동유럽의 16개국의 많은 상품은 모두 품질이 우수하다. 다만 시장의 인지도와 호감도는 높아질 필요가 있다."

가장 전형적인 것은 와인이다.

"중동유럽의 주류 상품은 역사가 유구할 뿐만 아니라, 가격을 상대적으로 프랑스 와인은 경쟁 우세하며, 보통 100원가량에 걸쳐 채택되고 있다"고 말했다.

왕타오는 중동유럽의 16개국에서 대부분의 나라에는 포도주가 영보세구역에서 들어오고, 이런 방식은 여러 중간의 코너를 생략하고 가격에서 우세하고, 소비자들에게 인기가 있다고 말했다.

헝가리 외교와 대외경제부 차장은 기자에게 헝가리농산물 자원이 풍부하고 절강무역과 왕래하고 있다.

이번에 헝가리 기업이 중동 유럽 국가 특색 상품전 27개 중동 유럽 국가에서 16개 중동 유럽 국가에서 참가한 기업이 2위를 차지했다.

우리의 전략은 동쪽으로 개방하는 것이다.

한 달 전에 우리는 베이징과 부다페스트의 직항 선로를 개통했다. 머지않아 절강과 부다페스트의 직항 선로를 개통할 수 있기를 바란다.

오늘 개막한 중국 — 중동 유럽 국가 투자 무역박람회, 영파를 중동유럽 상품을 중국 시장에 진입하는 집산지에 힘썼다.

이를 위해 영파는 중동 유럽 국가 상품 통관 녹색 채널, 최적화 중동유럽 수입 상품 규제, 중동유럽 상품 마케팅 업체와 내무역 분매체계, 우선적으로 조건에 맞는 중동 유럽 국가들이 중장기 구매자 대출 보험 등을 제공하고 있다.

저장 기업은 새로운 영지에 출항한다.

중동유럽은 현재의 뜨거운 단어지만 대부분의 기업인들에게는 여전히 낯선 영역이다.

투자중 동유럽은 영파천승베어그룹의 유한회사로 7년 전 슬로바키아의 동행을 인수하고 이를 발판으로 유럽의 고급 시장을 성공적으로 열었다.

"천승은 슬로바키아베어링 회사의 주권을 인수하는 것은 주로 그들의 판매 경로와 브랜드를 보는 것이다."

천승베어링 그룹 유한 회사 사장은 "천승베어링 슬로바키아회사가 설립한 후 천승베어그룹은 일부 제품을 그들의 판매 경로를 통해 유럽 지역에 수출했다"고 말했다.

원래 중국의 베어링 제품은 서양인의 눈에서 줄곧 저가 대명사로, 일부 고급 공장들은 줄곧 중국 제품을 믿지 않는다.

“우리는 한숨을 참으며 이 가장 빠른 길을 생각했다.”

호 씨는 현지에서 손꼽히는 베어링 업체, 천승과 협력 파트너라고 말하지 못했다.

이후 금융위기의 영향을 받아 슬로바키아 공장의 생산량이 하락하고 부채 경영, 천승수가 상대 55%의 주식을 매수했다.

슬로바키아베어로 유럽의 좋은 인지도를 바탕으로 천승은 유럽에서 고급 시장의 문을 순조롭게 열었다.

"현재 우리는 여전히 슬로바키아 공장의 원래 브랜드를 사용한다. 우리는 일정 시장점유율을 점유하고 천승의 브랜드를 뽑을 계획이다."

막 말하지 못했다.

중동 유럽은 절강기업이 투자하러 가는 열기가 되고 있다.

마홍타오 성상무청 부청장은 외자를 이용해 절강 대외 투자가 빨라지기 시작했다고 말했다.

미래, 이 두 숫자는 점차 평온해질 것이다.

그러나 기업이 떠나는 과정에서 투자 환경분석이 부족하고 인재 현지화 문제, 심사 절차가 잘 모르는 문제다.

후난 미처 언급하지 않고 슬로바키아기업도 순조롭지 않다. 양국의 문화, 시장 경제 수준 등 각 방면의 차이가 매우 크다. 예를 들면 이전에 남긴 노사 분쟁을 어떻게 처리하느냐에 따라 양측이 2년 동안 갈아입고 결국 정상궤도에 올랐다.

후라미는 중동유럽에 투자하는 중동유럽 기업이 운영하는 기본 조건과 관련 법률 규정을 상세히 파악하고 이를 기초적으로 대구 투자항목을 찾아야 한다.

상품 무역은 절강과 중동 유럽 국가 경제 무역 관계의 ‘ 압도적 석석 ’ 이다. 올해 4개월 전 절강은 중동 유럽 국가에 대한 수출입 무역액이 동기 대비 하락했다.

그러나 중과학원 지리소 연구원은 우리나라 전체의 대외무역 형세와 부합되는 것은 외수 전체의 무기력한 환경이다.

유위동은 현재 중국 인구 이익이 점점 사라지고 노동력 원가가 해마다 상승하고 있다. 이미 중국 기업이 스스로 발전하는 추세라고 말했다.

중동 유럽 국가 산업의 기초가 튼튼하고, 대체로 풍부한 자연 자원 조건, 저렴한 세수 기준과 고품질의 산업 노동자 집단은 중국 기업의 ‘ 외출 ’ 의 중요한 선택이 될 것이다.

항구의 협력 잠재력이 크다.

"절강은 글로벌 화물을 횡령하는 영파 -주산항, 폴란드는 폴로의 해안 최대 항구 중 하나인 그단스크 항구에서 쌍방의 항구기업이 손을 잡고 공동 합작업체를 발굴해야 한다"고 말했다.

폴란드는 이번 중국 중동 유럽 국가투자무역박람회의 주빈국으로 폴란드 경제부 부국무비서 덕하 기자에게 말했다.

항구 등 인프라 건설과 운영은 절강기업이 중동유럽 국가에 투자하는 새로운 기회가 될 것이다.

독일은 향후 2년, 폴란드는 자금을 투입해 항구시설을 보완하고 서비스 수준을 높여 그단스크 항의 횡령 능력을 다시 한 번 뒤집는다고 소개했다.

녕파 — 주산항 성숙한 항구관리 경험과 세계 일류 항구 서비스 능력은 쌍방이 협력을 강화해야 한다.

루마니아 경제, 무역과 관광부 국무비서 워디책은 기자에게 루마니아 동남부에 위치한 콘스탄차항은 환흑해 연선의 중요한 항구로 ‘ 유럽연합 시장의 동대문 ’ 으로 불린다.

2012년 중국 해운그룹은 상하이, 닝보, 루마니아 콘스탄스탄스 정기 항로를 개통했으며, 50여일, 저장성 상품은 동해의 빈에서 흑해에 도착할 수 있었다.

그는 절강 항구기업이 항로를 더욱 개선하고 항공 운송 서비스 수준을 높이기를 바란다.

장한동 저장비즈니스연구원 원장

'전략 중, 특히 해상 실크로드, 영파 -주산항은 천성적인 우세를 가지고 있다.

중동유럽 지역 항구와 협력을 강화하면 중동유럽 항구건설과 연동을 촉진할 수 있으며 해외에 관련 브리지와 집산지에 도움이 되고 영파항구경제권 건설에도 도움이 된다.

한편, 곧 개최될 중국 - 중동 유럽 국가 투자 협찬회 투자 협력 프로젝트 131 개, 도시 기반 시설 건설, 관광 휴가, 기계 제조, 농업, 식품, 의약, 의약

에너지, 자동차, 정보 등 산업.